Yetkililer uygulamanın amacının trafik güvenliğini artırmak olduğunu belirtirken, özellikle Bodrum’da bazı güzergâhlarda uygulanacak hız limitleri vatandaşların tepkisini çekti.
En fazla eleştiri alan noktalardan biri ise Yahşi-Gürece arasındaki D330 Bodrum-Turgutreis yolu oldu. Bu hatta ticari araçlar için azami hız sınırının 50 kilometre olarak uygulanacak olması, özellikle minibüs, servis ve ticari araç sürücüleri tarafından gerçekçi bulunmuyor.
Vatandaşlar, yaz sezonunda zaten yoğun olan Bodrum trafiğinde bu uygulamanın araç akışını daha da yavaşlatacağını savunuyor. Bölge sakinleri, “Yol zaten dur-kalk ilerliyor. Ticari araçların 50 kilometreyi aşmamak için sürekli fren yapması trafiği daha da kilitleyecek.” görüşünü dile getiriyor.
Sosyal medyada da EDS uygulamasıyla ilgili çok sayıda eleştiri paylaşılırken, birçok sürücü sistemin trafik güvenliğinden çok ceza gelirine odaklı olduğu yönünde yorumlar yaptı. Bazı vatandaşlar, “Amaç güvenlikse önce yolların altyapısı ve trafik düzeni iyileştirilmeli”, “EDS vatandaşın cebini yakacak”, “Sürücüler sürekli hız göstergesine bakacağı için dikkat dağılacak” ve “Yaz sezonunda kilometrelerce araç kuyruğu oluşabilir” ifadelerini kullandı.
Muğla genelinde devreye alınacak 15 EDS koridoru arasında Bodrum-Milas, Bodrum-Turgutreis, Dalaman Havalimanı yolu, Marmaris-İçmeler yolu, Muğla-Marmaris yolu (Sakar Geçidi) ve Milas-Söke yolu gibi yoğun kullanılan güzergâhlar da yer alıyor.
Yetkililer ise sürücülerin hız sınırlarına ve trafik işaretlerine uyması çağrısında bulunarak, sistemin temel amacının can kayıplarını ve trafik kazalarını azaltmak olduğunu vurguluyor.
